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天柱山,2.5L+8AT!为何开起来仍然肉且不平顺?,他能量

今日去首检第h版下载八代凯美瑞,边上其他一个老凯美瑞车主在保养殷秀梅歌曲40首时跟别人在聊天说,自己的车20万公里了,一点问题都没有。确实,引以为傲的丰田天然吸气发起机,还真的很皮实经用!修改曾经在报社时的公车也是最老款国产凯美瑞,10多万公里了除中控液晶屏有问题之外,其他没任何毛病。确实,凯美瑞是比较合适家用的中级车,省油且毛病率低。


雅阁更低价格和更多优惠抢了不少凯美瑞比例

作为日系最热销的两个中级车,凯美瑞和雅阁在前3月份别离天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量批售了4.11万辆和5.29万辆,销量距离仍是不小。为何有如此距离?底子仍是在于雅阁不只楚恬恬顾显指导价更低,且经销商还有1.2万元的优惠朱佑基;即便2018款的凯美瑞都没有任何优惠,价格安稳的凯美瑞当然卖不过成都龙泉气候雅阁徐景春获奖。


雅阁投合了顾客对涡轮增压发起机的需求,尽管本田1.5T发起机或许存在机油增多的问题,但雅阁混动的2.0L车型不只比凯美瑞2.5L混动价格低,且愈加省油。雅阁1赵雅芝和周润发的女儿.5T能够输出194马力和260牛米,比凯阜宁焦爱芹视频美瑞2.5L弱了15马力缺强了10牛米。此外,雅阁1.5T百公里加快8.48秒,也是凯美瑞2.5L车型不具备的。


假如说雅阁抢走了部分凯美瑞的比例,但凯美瑞商场简直没优惠的情况下,二手车保值率绝比照雅阁更高,究竟凯美瑞新车都没任何优惠,而雅阁新车都优惠到达1.女性愿望2万元了。期望未来二手车能多卖几个钱,当然选芭蕾小女子择凯美瑞2.5L这样的大排量自吸发起机更好。

欲速不达的凯美瑞重在美观好省油

第八代凯美瑞外形很运动,但短少运动的心脏,2.0L发起机够用,2.5L发起机动力更强,依然没有雅阁1.5T涡轮发起机那种欲速则达的驾驭感触。购买第八代凯美瑞试驾现已3个多月了,谈谈感触吧!


除美观和洽省油之外,简直没发现其他任何长处,外形就不必天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量多说。修改在4000公里以内的行进显现油耗在6.6L-7.3L之间,即便市区堵车也最多7.3L的显现油耗。


装置的驾图OBD显现,市区近距离堵车最高油耗仍是有8.5L左右,跑过一pp匠次远程而驾图显现每公里4毛钱,而日常用车在每公里5毛钱左右,平常都是加的92#汽油天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量。

2.5L动力偏弱而8AT并不平顺松油门降档降速快

除长处外有哪0x8007045b些缺陷?首要,陶婉玗多年来凯美瑞的刹车一向很软,半途还经历过刹车门事情的凯美瑞。有一次需求急刹车,差点儿没刹住,追尾前车就该负全责了。新车300公里时就预备在某东上购买陶瓷刹车片替换,但买来后却发现没有最新款凯美瑞的陶瓷片,只好退货由于装置不上。


第八代凯美瑞2.5L发起机看似排量大,尽管热效率41%是高,但提速确实是慢,即便发起机很快可天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量以在冷车下热起来,但开起来并不觉得力有多强大。日常驾驭选用规范形式驾驭,并没有能够选用节油形式和运动形式驾驭。贵在凯美瑞发起机耐操,天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量以及混合喷发的供油,让发起机积碳的或许性更小。


再看凯美瑞的8AT,尽管这8AT是爱信很老练的8AT,但凯美瑞2.5L匹配8AT的调教并不好。别以为8AT就会更平顺,其实凯美瑞在低速起步是美国人体假如给油大了点,会呈现串的抑扬驾驭乘坐感触。当然,8AT跑高速确实很省天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量油,平路时速120公里时发起机的转速坚持在1900转左右。


最要命的是,凯美瑞的8AT当松开油门后,即便时速比较高的下坡,松油门就主动降档快速降速,不利于车速起来后坚持惯阿肯阿依特斯性滑行下降油耗。假如8AT的凯得宝迪赞尼美瑞能把控制程序调理到松油门后不会当即降档降速,油耗或许天柱山,2.5L+8AT!为何开起来依然肉且不平顺?,他能量还会做到更低。


结束语

从凯美瑞车主反应的问谭洪英题来看,小毛病仍是不少。购车评测的第八代凯美瑞就存在车内异味较杰出,车速100公里后天窗异响和风噪声很大,时速120公里封闭天窗听音乐都呼呼呼的风声,主张我们别买全景天窗车型!全景天窗导致凯美瑞的NVH很一般铃原爱,而车速100公里后闺中秘术车内门把手方位还漏风。当然,车无完车,除了美观和洽省油外,凯美瑞还有哪些长处?

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